Винт (ст. 07Х16Н6, ст. 35Г)

Одной из наиболее популярных крепежных деталей считается винт. Он является главной составляющей частью разъемного винтового соединения, которое применяется во всех производственных областях.

Винтовой механизм был известен еще в Древней Греции (Архимедов винт), однако поточное его производство началось лишь после 1760—1770 годов, с появлением машин для его массового производства.

Винт представляет собой стержень цилиндрической формы, на одном конце которого головка с резьбой, а на другом резьба для ввинчивания. Головка винта нужна для прижатия соединяемых деталей и захвата его гаечным ключом, имбусовым ключом, отверткой или другим инструментом. Существуют винты и без головки, это так называемые шпильки. Для соединения деталей с помощью них – необходимы две гайки.

Вообще, по своему назначению винты схожи с болтами, разница лишь в том, что на болт наворачивается гайка, а винт ввинчивается в деталь. Подразделяются винты на установочные, которые служат для взаимной фиксации деталей  и крепежные – для разъемного соединения.

Основные требования, предъявляемые винтам – это надежное соединение, прочность, устойчивость к влаге, к химически активным веществам.

Особо ценятся винты из нержавеющей стали, ведь она обладает коррозийностойкостью, например сталь 07Х16Н6, или из легированной стали 35Г. 

Подробнее о 07Х16Н6 >>

О стали 35Г >> 

Наделенные этими свойствами винты дают надежное соединение деталей и обеспечивают прекрасную отлаженную работу скрепляемых механизмов.